Dubbele koppeling van LuK

Productbeschrijving:

Bij de ontwikkeling van voertuigen speelt brandstofbesparing en CO2-vermindering een steeds grotere rol. Zogeheten dubbelekoppelingstransmissies leveren hieraan een beslissende bijdrage.

De koppeling vervult hierbij een bijzondere rol: de basis wordt gevormd door een handgeschakelde transmissie. Deze wordt via een dubbele koppeling via twee in elkaar lopende ingaande assen aangestuurd. Even versnellingen worden bediend door de ene koppeling, oneven versnellingen door de andere koppeling. De koppeling en het actuatorsysteem worden volautomatisch of via een tweede schakelsjabloon halfautomatisch bediend, in elk geval zonder koppelingspedaal.

Terwijl in een versnelling wordt gereden, wordt de volgende al ingeschakeld, maar is deze nog niet actief. Als het ideale schakelmoment wordt bereikt, dan wordt de desbetreffende koppeling geopend en wordt de volgende versnelling bliksemsnel geactiveerd. Hierdoor kan nagenoeg zonder tractieonderbreking worden gereden.

Ook de rijprestaties, acceleratietijden en verbruiksgegevens zijn overtuigend. Zelfs in vergelijking met een handmatige transmissie wordt met een dubbele koppeling een verbruik gehaald dat tot 6 procent lager is. In vergelijking met een automatische transmissie (omvormer) kunnen zelfs brandstofbesparingen tussen 15 en 20 procent worden bereikt.

Afhankelijk van de vereisten worden natte (in oliebad) of droge dubbele koppelingen toegepast.

Voordelen:
 

• Voorkomt trillingen en geluiden in de aandrijflijn
• Duurzaam
• Vermindert de CO2-uitstoot
• Hoge acceptatie bij de autofabrikanten: elke tweede nieuwe personen- en bestelauto wordt uitgerust met een tweedelig vliegwiel van LuK
• LuK bestrijkt bijna de volledige vervangingsonderdelenmarkt voor tweedelige vliegwielen in originele kwaliteit